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盛产虾米峇拉煎虾‧五条港盼游客似云来

阅读925| 发布: 2018-01-23 15:16 | 点赞: 665

盛产虾米峇拉煎虾‧五条港盼游客似云来巴生吉胆岛在近5年间迅速闻名,每逢假日,许多人都涌到吉胆岛上的渔村大啖海鲜与度假,一艘艘“铁船”每隔45分钟载着成群旅客到海岛观光,途中会经过红树林与人称“五条港”(Sungai Lima)的小岛渔村。但旅客却不知途经的这座小岛有“虾米之乡”的美誉,更不知这座貌不惊人的小岛就是峇拉煎材料的原产地,这座向来默默无闻的小岛,只能长年坚守在吉胆岛北部,看着旅客人来人往,经过她身边,成为一道途中风景。今年8月,恬静的小岛渔村迎来了一群学院生,他们带着诚恳与好奇的心,走出课室,走入渔村,想在毕业前为这座小渔村献上一份大礼,好让更多人知道这里是五条港。早上10时15分,一群学院生下火车后,立即奔跑到附近的码头,他们分秒必争,深怕错过早上唯一的“铁船”班次。“铁船”坐满了旅客、渔民和学生,狭窄的空间充满了欢笑声、船的引擎声,并带有鹹鱼与虾米混杂的丝微腥味,大家浩浩蕩蕩準备前往对岸的渔村。“铁船”先是经过一片红树林,再来到五条港,当检票员大喊“Gor Tiao ang”(五条港)时,“铁船”里虽有近百名乘客,但只有这几名学院生下船。其他乘客呢?他们往吉胆岛去。这里的“铁船”,并非本地矿业早年用以採矿的铁船,而是以金属製成的小型载客渡轮。多年来,当地民众叫着叫着,就这样把这类看似极不安全的载客小船叫成了“铁船”。学生收集渔村人文故事至于五条港,则是坐落在吉胆岛北部的一个小岛上的渔村,虽然两岛相隔仅10分钟的船程,但却有着迥然不同的命运。吉胆岛已成功转型成雪州着名旅游景点之一,但五条港却赶不上其步伐,至今依然停留在传统渔港的阶段,只能成为旅客途中的一道风景。旅游业可充当一把推手,但也能成为“祸首”。庆幸五条港还未发展成旅游胜地,逾百年的渔村仍然保留着当地的风土人情,依然可看见传统渔业的痕迹,而这些旧风情就像是蚌壳里的珍珠般,显得额外珍贵,需要大家加倍呵护。然而,五条港目前正面临人口严重流失的问题。2012年的人口调查报告显示,当地有206户人家,村民约797人。据村民披露,五条港今年只剩下五百余名住户。若这问题日趋严重,五条港不但休想赶上吉胆岛的发展步伐,还得面临文化产业失传的窘境。新纪元媒体研究系的学生发现吉胆岛北部的这颗珍珠后,决定组成专业团队,并把活动取名为“这里五条港”,以便带引民众一起去探索五条港的七星渔业文化,并发掘五条港淳朴的一面。“我们在毕业前选择步出课室、步进渔村,并以保留和传承新村文化为出发点,以替这个小渔村的发展献上小礼物。”“我们也将收集五条港独有的人文故事、行业历史、村民的童年记忆等,然后以纪录片和小本册子的形式回馈给五条港。”此外,他们也配合当地学校的校友回校日,于11月6日举办为期两天的社区展览活动,而他们将在导览活动上展示老照片,以唤起村民的集体记忆,并将邀请村民前来分享文化产业故事,好让年轻人更了解这个渔村。其实,“这里五条港”活动所锁定的主要对象是当地村民和五条港的游子,主办单位希望这一系列活动能让村民加倍体会文化保护的重要性,同时把珍惜文化产业的精神灌输给年轻一代。这群学院生虽与五条港“非亲非故”,且无人来自五条港,但他们却深谙保存文化的重要性,因此,他们不但自掏腰包筹办活动,同时还牺牲週末休息和温习的时间,千里迢迢到五条港考察数月,只为了呼唤对岸的游子回港,齐齐向大众推广五条港。他们的付出与努力,只是为了让民众知道,吉胆岛北部有个小渔村,就叫五条港(Sungai Lima)。“大流”与“死流”大流出海,死流上岸五条港里的生活与一般人朝九晚五的作息不同,当地村民的生活步调是依“七星渔业”的工作性质而进行,至于“七星渔业”则是依循水位的高低来决定出海日期。每月农曆约二十八日至隔月的初五、十二日至二十日,属于水位较高的时段,这称之为“大流”。“大流”期间,全村男性出海捕虾米,并住在七星渔船一週。届时,渔村只剩下老人、妇女和小孩,他们将在岸上等待“虾船”将新鲜虾米运回渔村,然后开始进行生产虾米的工作。这时,渔村的大街只有几只狗儿在流蕩,咖啡店也只有几个老人在聊天,整个渔村静得连脚步声也听得见。原来,所有妇女与老人都忙着晒虾米,而小孩放学后也得帮忙挑捡虾米。“大流”结束后,就进入“死流”的时段,这时,所有渔民都陆续上岸,或回家休息,或与朋友聚会,而渔村也因此恢复热闹。到了这个时段,虾米多已包装好,并被销售到对岸去。随着工作告一段落,村里的男性开始变得悠闲,每天在咖啡店里高谈阔论,妇女则忙着整理家务,小孩骑着脚车到处玩耍。五条港的“大流”与“死流”的生活模式至今不变,只不过近年渔获大量减少,年轻人都往外发展不愿回流,因此,如今出海补虾米的不再是年轻力壮的男村民,而是业者聘来的印尼员工。七星渔业七星渔业用劳力捕虾“七星渔业”指的是用劳力捕虾类,再将之製成虾米,然后销售至各地,甚至出口到国外,所以,五条港向来有“虾米之乡”的称号。除了虾米,五条港也盛产峇拉煎(Balacan)。这里并没有製造峇拉煎的工厂,而只是提供製造峇拉煎的原料,即峇拉煎虾。村民把新鲜的峇拉煎虾运送到其他渔村进行加工后,将之销售到外地。据说,这个传统的“七星渔业”源自中国唐山,有人带着“七星渔业”技术来到南洋,并改善了五条港村民的生活。八十年代,五条港的“七星渔业”作业方式达到巅峰期,无论是虾货、还是造船量皆剧增,村民全靠“七星渔业”养家餬口。母子船与虾船母子船合力捕虾除了大量生产虾米和峇拉煎,“七星渔业”也带动了五条港的造船业。当地的造船业有两大特色,一是“母子船”,二是“虾船”。当地村民几乎家家户户都使用母子船出海捕虾。母子船,顾名思义,大艘的是“母船”,小艘的是“子船”。有趣的是,“母船”并没有装上引擎,只有“子船”有引擎,所以,“子船”得拖着“母船”到海中央进行捕虾工作。当“母船”与“子船”来到业者指定的海域后,渔夫即会乘坐“子船”到不远处捕虾,而“母船”则会停留在原位等待“子船”归来。渔夫在工作结束后,就会回到“母船”烹煮和食用餐点,并趁机休息和睡觉,以养足精神应付下一趟的工作。“虾船”是“母子船”的好拍档。由于渔夫在海上补虾长达7天之久,所以,“虾船”每天需定时出海接近“母子船”,以便把“母子船”上的虾子运送上岸,以确保虾子的新鲜。若渔夫缺乏粮食或水源,也会请“虾船”的操作员上岸后通知他们的家人準备相关物品,隔日再请“虾船”代为送到“母子船”上。资讯面子书:这里五条港官网

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